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HYUNDAI Groupe électrogène de chantier 3300W - HY4100L SERIE PRO

HYUNDAI Groupe électrogène de chantier 3300W - HY4100L SERIE PRO

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Ce groupe électrogène de chantier de la marque Hyundai dispose d'une puissance maximale de 3300 Watts. Equipé d'un moteur 4 temps et d'un réservoir de 15 litres avec le système AVR. Ce groupe électrogène à démarrage manuel est alimenté par de l'essence sans plomb (95 ou 98) et dispose de 2 prises monophasées 230V et une connectique 12V.

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HYUNDAI Groupe électrogène de chantier 3300W - HY4100L SERIE PRO

Ce groupe électrogène de chantier de la marque Hyundai dispose d'une puissance maximale de 3300 Watts. Equipé d'un moteur 4 temps et d'un réservoir de 15 litres. Ce groupe électrogène à démarrage manuel est alimenté par de l'essence sans plomb (95 ou 98) et dispose de 2 prises monophasées 230V et une connectique 12V.

Caractéristiques techniques :

- Puissance nominale : 2700 watts
- Puissance maxi : 3000 watts
- Moteur : IC220/E 7,5CV, 4 temps, mono-cylindre, OHV, refroidissement par air, système AVR
- Démarrage : manuel
- Carburant : Essence sans plomb (95 ou 98)
- Capacité du Réservoir : 15 litres
- Autonomie : 8 heures à 75%.
- Niveau sonore : 67 dB à 7 mètres
- équipé de deux prises monophasées 230V et une connectique 12V.
- Dimensions : 63 x 51 x 51 cm
- Poids : 46 kg

Garantie de 2 ans, assurée par le réseau SWAP :

Pour le SAV, vous pouvez contacter l’un des 350 points en France qui se chargera gratuitement de la réparation de votre pendant la période de garantie. Si le produit est irréparable, on vous l'échange contre un neuf !

SWAP c'est un stock très important de pièces détachées : l'envoi est assuré aux 350 points SAV en 72 heures.

SWAP conserve en stock pendant 10 ans les pièces détachées, même après la période de garantie pour vous assurer une grande durée d'utilisation et de réparation !

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Ce groupe électrogène de chantier de la marque Hyundai dispose d'une puissance maximale de 3300 Watts. Equipé d'un moteur 4 temps et d'un réservoir de 15 litres avec le système AVR. Ce groupe électrogène à démarrage manuel est alimenté par de l'essence sans plomb (95 ou 98) et dispose de 2 prises monophasées 230V et une connectique 12V.

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